香港港口社区系统启用：中小物流企业的数字化新赛道与应对之策

超过2300家物流企业注册登录香港新推出的数字平台，一键查询的实时货物追踪系统背后，是国际贸易物流格局的深刻变革。

港口社区系统正式推出，提供一站式全天候实时货物追踪功能，并联通海、陆、空运输网络。系统作为政府投资超过二亿元开发的重要数码基建，已吸引超过2300家公司注册使用。

该系统不仅标志着香港港口物流发展迈向数字化的重要里程碑，更为中小国际物流企业开辟了全新的发展赛道。

01 系统启动

香港港口社区系统在2026年1月16日正式投入使用。这一系统经过严格测试及优化，提供一站式全天候实时货物追踪功能，并成功联通海、陆、空运输网络。

这一系统由特区政府牵头开发，物流及供应链多元技术研发中心协助开发及管理。系统在2023年年初开始分阶段测试，于2025年年底完成构建。

系统设计的核心目标是打破信息碎片化限制，为香港与全球其他港口系统对接创造有利条件。

这一系统提供了多项创新功能，其中最引人注目的是“一单多报”电子服务。通过这项服务，物流企业可以简化报关流程，大幅提升工作效率。

通过手机应用程序，卡车司机和仓库操作员也能轻松使用该平台，实时更新货物状态。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，系统将首先聚焦货物查验与扣留通知等环节的数字化。

值得注意的是，系统设计中特别考虑了与内地系统的对接。特区政府已与广东省电子口岸管理有限公司签署合作备忘录，探索为进入内地的船舶提供海运舱单预填预报功能。

对于中小国际物流企业而言，这一系统带来了多方面的发展机遇。实时货物追踪功能使企业能够提供更透明、更可靠的服务，增强客户信任。

系统提供的标准化数据流，使中小物流企业能够更容易获得金融机构的信赖。系统启用仪式上，运输及物流局与物流及供应链多元技术研发中心、本地物流初创公司FUNDel签署三方合作备忘录，研究运用系统上多方信赖的货流数据，协助金融机构审批物流中小企业的贸易融资申请。

随着国际贸易格局的变化，物流企业需要更加高效的数据处理能力。这一系统正好满足了这一需求，帮助中小企业在竞争激烈的国际物流行业中占据优势。

面对新系统的推出，中小国际物流企业也需应对一系列挑战。数字化转型需要企业调整现有工作流程，培训员工适应新系统，初期可能增加运营成本。

物流业正面临环境、社会及管治的国际发展趋势。香港特区政府推出了一套ESG数据收集工具包，协助物流中小企业按国际标准收集及记录相关数据。企业需要学习如何利用这一工具包，提升自身的ESG表现。

在当前国际贸易格局下，物流企业需要不断提升服务标准。港口社区系统虽然提供了先进工具，但企业仍需培养数字化思维，才能真正从中获益。

港口社区系统的启用只是香港智能物流生态系统建设的第一步。特区政府已公布洪水桥/厦村新发展区发展现代物流圈的规划研究结果，计划打造面积约32公顷的现代物流圈。

规划中的物流圈将分为高价值货物物流区、电商物流区、货运代理及低空经济区等五个区域。这些区域将针对不同类型的物流需求，提供专业化服务。

运输及物流局计划在今年就物流圈的第一幅用地邀请业界提交发展意向书。这将为中小物流企业提供更多发展空间和机会，特别是在跨境电商等新兴领域。

与此同时，上海奈李等地的物流企业也正密切关注香港这一创新实践，思考如何在本土市场借鉴类似经验。

面对国际物流行业变革，香港选择以港口社区系统为切入点，正逐步构建一个连接粤港澳、辐射全球的智能物流网络。系统背后融入全球数据标准的设计理念，特别是与GS1全球标准的对接，使其具备了与国际接轨的天然优势。