行业资讯

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物流资讯 2026-07-31

货代老板买了AI没人用?先别怪员工

奈李AI物流实验室 · 落地观察 货代老板买了AI没人用? 先别怪员工 100个业务员里,主动用AI的不超过5个。先让这5个跑起来,比全员培训管用十倍 前几天一个货代老板跟我吐槽,语气里全是无奈: "我花了小两万买AI工具,请人来给全公司培训,账号人手一个。三个月过去了,你猜怎么着?除了两个年轻人偶

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物流资讯 2026-07-31

AI落地三个月真在用的只有5%——这不是失败

Melanie说AI · 落地观察 AI落地三个月 真在用的只有5% 这不是失败,是规律。先让这5%跑起来,比逼全员快十倍 几乎每个老板都有同一个执念:买了AI工具,就要全员都用上。 于是培训做了、账号开了、群通知发了。三个月后一查—— 真正在用的,寥寥无几。 这时候老板一般有两种反应:怪员工不上进

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物流资讯 2026-07-31

亚洲-北美航线涨了14.7%,欧洲-中东却暴跌41.1%

奈李AI物流实验室 · 全球空运数据 亚洲-北美航线涨了14.7% 欧洲-中东却暴跌41.1% IATA 6月全球空运数据出炉:全球需求+8.5%,但新出口订单连续4个月低于荣枯线——繁荣是局部的 同一个6月,两条国际航线,走出冰火两重天。 亚洲→北美:+14.7%,连续5个月增长。 欧洲→中东:-

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企业的AI转型对行业有何影响
物流资讯 2026-07-30

企业的AI转型对行业有何影响

# 企业的AI转型对行业有何影响过去半年,我帮几家货代公司搭了一套AI系统。过程不复杂,但结果挺有意思——不是技术层面的,是行业层面的。先说一个最直接的观察。**AI转型正在制造"隐形分水岭"**我接触了大概30家货代公司。做得好的和做不好的,差距不在规模、不在客户资源,在一点:公司里有没有一个人能把AI"落地"。有一个很有意思的现象:大部分公司都有人会用AI。但会用的那个人,往往被当成"技术能手

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物流资讯 2026-07-30

做欧洲小包的同行,你填PID码了吗?

奈李AI物流实验室 · 踩坑案例 做欧洲小包的同行, 你填PID码了吗? 欧盟€3关税落地第一周,已经有货代被退运了。不是税的问题,是码没填对 上周一个做欧洲小包专线的货代老板找我吐槽。 "三天清关退了3票。客户骂我,DHL跟我说是PID码的问题。我说PID是什么东西?我做了10年货代没听过这玩意儿。" 不是他的问题。欧盟€3小包关税是7月初全面落地的,但很多同行到现在还没搞清楚—— 真正的门槛不

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