国际货运物流行业最新动态（2026年5月12日）

一、航运市场持续高位震荡

据上海航运交易所数据显示，截至5月12日当周，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收于4280点，较前一周上涨约2.3%。其中亚欧航线即期运价维持在每TEU 9800美元附近，虽较上月高点有所回落，但仍处于历史同期高位区间。

红海局势持续影响着全球航运格局。马士基、达飞等主要船公司继续绕行好望角，亚欧航线平均航程较危机前增加约两周，船舶周转效率下降导致市场有效运力趋紧。多位货代从业者表示，目前舱位预订已排至6月中旬，热门港口出现阶段性爆舱情况。

值得关注的是，本周达飞轮船宣布将于6月1日起对亚欧航线征收"旺季附加费"，标准为每TEU 200美元。此前马士基、赫伯罗特已相继推出类似附加费，叠加综合费率（GRI）调整预期，业界普遍认为6月运价仍有上行压力。

二、跨境电商物流赛道持续火热

跨境电商物流领域本周传来多项积极信号。菜鸟网络宣布升级华东至欧洲的海铁联运服务，义乌至波兰马拉舍维奇的全程运输时间缩短至18天，进一步丰富了跨境电商卖家的物流选项。

速卖通发布的最新数据显示，5月前半月平台欧洲市场订单量同比增长约35%，家居用品、消费电子和户外装备成为近期热销品类。跨境电商出口的稳健增长持续拉动物流需求。

与此同时，亚马逊物流（FBA）欧洲站宣布扩大当日达服务覆盖范围，目前已在英国、德国、法国等七个国家的主要城市开通该项服务，将跨境买家的购物体验进一步拉近至本地水平。

三、中欧班列保持稳健增长

中国国家铁路集团最新数据显示，2026年前五个月中欧班列累计开行突破6500列，发送货物约71万标箱，同比增长约13%，继续保持稳健增长态势。

在西部通道方面，阿拉山口和霍尔果斯口岸的通关效率持续提升，进出境列车日均通关量保持在高位。东部通道的满洲里口岸同样表现活跃，中欧班列的多元化通道格局日趋完善。

运价方面，当前中欧班列西行（重庆至杜伊斯堡）的铁路段运价约为每TEU 4200美元，虽高于去年同期水平，但较同路线空运仍有显著成本优势，与海运直航相比也具备一定的时效竞争力，已成为众多货主的优选通道。

四、航空货运市场稳中有升

国际航空货运市场本周保持平稳态势。主要航线运价方面，中欧方向每公斤运价约为6.5至7美元，美线约为8.5至9美元，整体处于历史中等偏高水平。

受地缘局势持续影响，部分欧洲领空仍处于限制状态，航班绕行导致运力成本上升。货运代理反映，目前航空运力恢复速度仍受制于客机腹舱运力不足，货机的整体利用率保持高位。

电商货物的空运需求持续旺盛，带动了部分热门航线的运价坚挺。业内人士分析，6月电商促销季前，航空货运市场有望迎来新一轮走货小高峰。

五、物流数字化与绿色转型并行推进

物流行业的数字化转型本周继续取得新进展。中远海运集运宣布，其区块链提单平台已完成第50万票货物的处理，标志着电子提单技术在行业内的应用正在加速普及。

绿色物流方面，达飞轮船宣布将于2027年前完成旗下全部跨太平洋航线的碳中和认证，成为又一家提出明确碳中和目标的大型船公司。业内人士指出，绿色燃料成本的上涨将成为中长期推高航运运价的重要因素之一。

国内物流企业同样在加速绿色转型步伐。顺丰速运本周公布的碳减排报告显示，2025年企业单位快件碳排放量较前一年下降约12%，低碳物流正在从行业共识走向落地实践。